Rower: Różnice pomiędzy wersjami
(→MTB) |
|||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
Obecnie w Rudzie Śląskiej istnieje kilka kilometrów ścieżek rowerowych (przeważnie znikąd do nikąd) oraz kilka szlaków rowerowych głównie w południowych, zalesionych dzielnicach naszego miasta. Służą one głównie celom turystyczno-rekreacyjnym. Poruszanie się rowerem po mieście a zwłaszcza w centrach poszczególnych dzielnic w celach utylitarnych (dojazd do pracy, sklepów, znajomych itp.) jest trudny i niebezpieczny. Ma na to wpływ duży ruch samochodowy, brak infrastruktury rowerowej, stan techniczny niektórych dróg, kultura jazdy niektórych kierowców. Przejechanie rowerem z jednej części miasta do drugiej po drogach publicznych jest często sporym wyzwaniem. Dotyczy to zwłaszcza północnych dzielnic. Z drugiej strony wiele osób stara się używać rowerów jako środka transportu w życiu codziennym często ryzykując utratę zdrowia bądź nawet życia narażając się na konfrontację z tirem lub autobusem. | Obecnie w Rudzie Śląskiej istnieje kilka kilometrów ścieżek rowerowych (przeważnie znikąd do nikąd) oraz kilka szlaków rowerowych głównie w południowych, zalesionych dzielnicach naszego miasta. Służą one głównie celom turystyczno-rekreacyjnym. Poruszanie się rowerem po mieście a zwłaszcza w centrach poszczególnych dzielnic w celach utylitarnych (dojazd do pracy, sklepów, znajomych itp.) jest trudny i niebezpieczny. Ma na to wpływ duży ruch samochodowy, brak infrastruktury rowerowej, stan techniczny niektórych dróg, kultura jazdy niektórych kierowców. Przejechanie rowerem z jednej części miasta do drugiej po drogach publicznych jest często sporym wyzwaniem. Dotyczy to zwłaszcza północnych dzielnic. Z drugiej strony wiele osób stara się używać rowerów jako środka transportu w życiu codziennym często ryzykując utratę zdrowia bądź nawet życia narażając się na konfrontację z tirem lub autobusem. | ||
| − | |||
W ramach Budżetu Obywatelskiego na rok 2015 pojawiła się szansa na wykonanie obwodnicy rowerowej Rudy Śląskiej. W założeniu ma być to typowa droga dla rowerzystów, odseparowana w dużej mierze od ruchu samochodowego. Będzie łączyła wszystkie dzielnice miasta wzdłuż drogowych ciągów komunikacyjnych w taki sposób by można było się szybko a zarazem bezpiecznie przemieszczać rowerem przez poszczególne obszary naszego miasta. W Urzędzie Miasta opracowano wprawdzie „Koncepcję rozwoju tras rowerowych” lecz nie jest ona ujęta w żadnych ramach finansowych, czasowych a tym bardziej planach technicznych. | W ramach Budżetu Obywatelskiego na rok 2015 pojawiła się szansa na wykonanie obwodnicy rowerowej Rudy Śląskiej. W założeniu ma być to typowa droga dla rowerzystów, odseparowana w dużej mierze od ruchu samochodowego. Będzie łączyła wszystkie dzielnice miasta wzdłuż drogowych ciągów komunikacyjnych w taki sposób by można było się szybko a zarazem bezpiecznie przemieszczać rowerem przez poszczególne obszary naszego miasta. W Urzędzie Miasta opracowano wprawdzie „Koncepcję rozwoju tras rowerowych” lecz nie jest ona ujęta w żadnych ramach finansowych, czasowych a tym bardziej planach technicznych. | ||
Planowana obwodnica na całej długości będzie oznaczona jako szlak rowerowy a w wszystkich możliwych na chwilę obecną miejscach zostanie zaadoptowana lub przebudowana jako typowa trasa rowerowa z pełnym oznakowaniem. Ważne by w 2015 roku została wytyczona cała trasa z możliwie jak największą liczbą odcinków tylko dla rowerów a w miarę otrzymywania dalszych środków w całości przeobrażona na drogę tylko rowerową lub pieszo – rowerową. W dalszej kolejności mogą być do niej przyłączane inne odcinki i odnogi do różnych zakątków miasta i ciekawych miejsc co wzbogaci ją o funkcję rekreacyjno-turystyczną. Powstaną w ten sposób „pętle” dróg i szlaków rowerowych wzbogacające możliwości poruszania się rowerem zarówno w celach praktycznych jak i rekreacyjnych. Cały system będzie połączony z sieciami dróg i szlaków rowerowych w miastach ościennych. Finansowanie tych prac odbywać się może z środków miasta jak i dotacji unijnych. Warto więc zagłosować nad tym projektem choćby z racji tego, iż dotyczy on absolutnie wszystkich dzielnic naszego miasta. | Planowana obwodnica na całej długości będzie oznaczona jako szlak rowerowy a w wszystkich możliwych na chwilę obecną miejscach zostanie zaadoptowana lub przebudowana jako typowa trasa rowerowa z pełnym oznakowaniem. Ważne by w 2015 roku została wytyczona cała trasa z możliwie jak największą liczbą odcinków tylko dla rowerów a w miarę otrzymywania dalszych środków w całości przeobrażona na drogę tylko rowerową lub pieszo – rowerową. W dalszej kolejności mogą być do niej przyłączane inne odcinki i odnogi do różnych zakątków miasta i ciekawych miejsc co wzbogaci ją o funkcję rekreacyjno-turystyczną. Powstaną w ten sposób „pętle” dróg i szlaków rowerowych wzbogacające możliwości poruszania się rowerem zarówno w celach praktycznych jak i rekreacyjnych. Cały system będzie połączony z sieciami dróg i szlaków rowerowych w miastach ościennych. Finansowanie tych prac odbywać się może z środków miasta jak i dotacji unijnych. Warto więc zagłosować nad tym projektem choćby z racji tego, iż dotyczy on absolutnie wszystkich dzielnic naszego miasta. | ||
| − | |||
| − | Nowy Bytom: | + | '''Planowany przebieg trasy przez poszczególne dzielnice:''' |
| + | |||
| + | |||
| + | Schemat ogólny obwodnicy: | ||
| + | |||
| + | http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2FTrasa%20Rowerowa%20Obwodowa%20-%20mapka.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Nowy Bytom:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2FNowy%20Bytom.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Chebzie:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fchebzie.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Godula, Orzegów, Ruda pn.:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fgodula-orzegow-ruda%20pn.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Ruda pd.:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fruda%20pd.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Czarny Las:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fczarny%20las.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Bielszowice:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fbielszowice.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Halemba:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fhalemba.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Kochłowice:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fkochlowice.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Bykowina cz. pd.:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fkochlowice.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | '''Bykowina cz. pn.:''' http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fbykowina%20pn.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | '''Szczegóły dotyczące przebiegu trasy wzdłuż poszczególnych ulic:''' | ||
| + | Zawarte są tu informacje dot. kilometrażu, rodzaju trasy, robót do wykonania. | ||
| + | |||
| + | http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2F1.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | tu legenda: | ||
| + | |||
| + | http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2F2.jpg&startat= | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
Linki: | Linki: | ||
| + | |||
| + | Portal miejski poświęcony rowerom: | ||
http://www.rudaslaska.pl/rowerowa-ruda | http://www.rudaslaska.pl/rowerowa-ruda | ||
| + | |||
| + | Istniejące trasy i szlaki rowerowe w Rudzie Śląskiej: | ||
| + | |||
| + | http://rudaslaska.geoportal2.pl/map/www/mapa.php?CFGF=wms&mylayers=%20granice%20ortofotomapa%20ti1%20ti2%20ti3%20ti4%20ti5%20ti6%20ti7%20ti8%20ti9%20ti10%20ti11%20ti12%20ti13%20ti14%20ti15%20&myqlayers=%20&bbox=6548843.331,5563567.000,6573487.669,5578419.000&markery= | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Opracowanie: | ||
| + | |||
| + | Damian Szołtysik, Ewa Chmielewska | ||
Wersja z 21:46, 20 sie 2014
MTB
Obwodnica rowerowa Rudy Śląskiej
Obecnie w Rudzie Śląskiej istnieje kilka kilometrów ścieżek rowerowych (przeważnie znikąd do nikąd) oraz kilka szlaków rowerowych głównie w południowych, zalesionych dzielnicach naszego miasta. Służą one głównie celom turystyczno-rekreacyjnym. Poruszanie się rowerem po mieście a zwłaszcza w centrach poszczególnych dzielnic w celach utylitarnych (dojazd do pracy, sklepów, znajomych itp.) jest trudny i niebezpieczny. Ma na to wpływ duży ruch samochodowy, brak infrastruktury rowerowej, stan techniczny niektórych dróg, kultura jazdy niektórych kierowców. Przejechanie rowerem z jednej części miasta do drugiej po drogach publicznych jest często sporym wyzwaniem. Dotyczy to zwłaszcza północnych dzielnic. Z drugiej strony wiele osób stara się używać rowerów jako środka transportu w życiu codziennym często ryzykując utratę zdrowia bądź nawet życia narażając się na konfrontację z tirem lub autobusem.
W ramach Budżetu Obywatelskiego na rok 2015 pojawiła się szansa na wykonanie obwodnicy rowerowej Rudy Śląskiej. W założeniu ma być to typowa droga dla rowerzystów, odseparowana w dużej mierze od ruchu samochodowego. Będzie łączyła wszystkie dzielnice miasta wzdłuż drogowych ciągów komunikacyjnych w taki sposób by można było się szybko a zarazem bezpiecznie przemieszczać rowerem przez poszczególne obszary naszego miasta. W Urzędzie Miasta opracowano wprawdzie „Koncepcję rozwoju tras rowerowych” lecz nie jest ona ujęta w żadnych ramach finansowych, czasowych a tym bardziej planach technicznych. Planowana obwodnica na całej długości będzie oznaczona jako szlak rowerowy a w wszystkich możliwych na chwilę obecną miejscach zostanie zaadoptowana lub przebudowana jako typowa trasa rowerowa z pełnym oznakowaniem. Ważne by w 2015 roku została wytyczona cała trasa z możliwie jak największą liczbą odcinków tylko dla rowerów a w miarę otrzymywania dalszych środków w całości przeobrażona na drogę tylko rowerową lub pieszo – rowerową. W dalszej kolejności mogą być do niej przyłączane inne odcinki i odnogi do różnych zakątków miasta i ciekawych miejsc co wzbogaci ją o funkcję rekreacyjno-turystyczną. Powstaną w ten sposób „pętle” dróg i szlaków rowerowych wzbogacające możliwości poruszania się rowerem zarówno w celach praktycznych jak i rekreacyjnych. Cały system będzie połączony z sieciami dróg i szlaków rowerowych w miastach ościennych. Finansowanie tych prac odbywać się może z środków miasta jak i dotacji unijnych. Warto więc zagłosować nad tym projektem choćby z racji tego, iż dotyczy on absolutnie wszystkich dzielnic naszego miasta.
Planowany przebieg trasy przez poszczególne dzielnice:
Schemat ogólny obwodnicy:
Nowy Bytom: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2FNowy%20Bytom.jpg&startat=
Chebzie: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fchebzie.jpg&startat=
Godula, Orzegów, Ruda pn.: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fgodula-orzegow-ruda%20pn.jpg&startat=
Ruda pd.: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fruda%20pd.jpg&startat=
Czarny Las: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fczarny%20las.jpg&startat=
Bielszowice: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fbielszowice.jpg&startat=
Halemba: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fhalemba.jpg&startat=
Kochłowice: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fkochlowice.jpg&startat=
Bykowina cz. pd.: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fkochlowice.jpg&startat=
Bykowina cz. pn.: http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2Fbykowina%20pn.jpg&startat=
Szczegóły dotyczące przebiegu trasy wzdłuż poszczególnych ulic:
Zawarte są tu informacje dot. kilometrażu, rodzaju trasy, robót do wykonania.
http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2F1.jpg&startat=
tu legenda:
http://foto.nocek.pl/image.php?showall=&path=.%2F2014%2FTrasy%2F2.jpg&startat=
Linki:
Portal miejski poświęcony rowerom:
http://www.rudaslaska.pl/rowerowa-ruda
Istniejące trasy i szlaki rowerowe w Rudzie Śląskiej:
Opracowanie:
Damian Szołtysik, Ewa Chmielewska
